古玉新老鉴别方法 会看“皮壳”才算入门！
“公交标志和地铁标志分属公交集团和地铁公司两家单位，新老在沟通对接上存在一些不及时不精准的问题，造成一些乘客的困扰。
”无锡市交通运输局运输管理处副处长律秀原介绍，鉴别去年6月接到工单后，鉴别交通局牵头整合两家单位资源，在原公交站牌基础上，增设地铁、火车站、机场换乘标识信息；在地铁站厅街区图增设各出入口公交换乘信息，在站外设置路引标识牌。
无锡市政府副秘书长王建一介绍，皮壳对涉及跨地区和多部门联合的事项，要求责任单位发挥牵头作用，其他部门做好配合工作，各尽其责。
但如果没有明确的主体单位怎么办？惠山国家森林公园的基础设施改造工程，才算就遇到了这个情况。
“山上没有实现通水，入门仅有的一个简易厕所，每天上下午各清理一次，但节假日人多，造成游客如厕难。
”无锡市自然资源规划局下属市林业总站副站长张兴榆坦言，古玉难点在于分属不同辖区：古玉平方公里的山体分布在梁溪区、滨湖区、惠山区3个行政区，又根据25米等高线以上和以下，细分为自规、园林、城管、公安等多部门具体管理。
相关文章：